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保险公司共享出险信息 车主是否都有压力

06-10 12:14:39   浏览次数:56926  栏目:汽车保险
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元旦过后,与广大车主关系最为密切的一则新闻即是“广东省车险信息集中平台进入试运行阶段”,保险公司可以通过这个数据库了解一辆车过往的车险消费信息,在一个投保周期内出险次数较少的客户,在购买商业车险时可以获得更低的折扣,而高风险客户的保费也会被提高。这个规定成了近期大家津津乐道的主要话题。车险信息平台上线之后,大家的用车观念是否也“与时俱进”?我们特地采访了几位车友。

“与时俱进”派

网友“一粒尘埃”:如果车辆的理赔记录能够真正与车险费率挂钩,这对有良好行驶记录的车主是有“着数”的,我的车辆去年出了一次轻微的双方事故,当时我是全责方,保险公司的理赔员到现场后认为对方车辆的损失较轻,建议我取消报案,跟对方私了,我便给了对方200元。前几天续保时,由于我去年行车无事故,保费就便宜了30%。所以车险信息平台投入使用后,我以后遇到轻微的交通事故也不报保险,自己找个维修厂修一修,保费则可以低很多。

“深思熟虑”派

车主阿华:车险数据库建成后,车主为了获得更低的商业险折扣,在遇到小事故时大多会选择私了,这样会大大增加保险公司的经营利润。但保险公司在获利的同时,有没有考虑过如何改善服务质量?

网友“老鼠爱大米”:这个车险信息共享平台不够给力,它只显示车主的投保信息,我觉得应该增加对保险公司服务打分、计算保险公司利润方面的功能,让监管部门可以根据这些数据全面了解车险行业的信息,然后督促保险公司制定出更加合理的投保方案。

网友“爱拼才会赢”:我的车辆前段时间停地下车库时不小心擦花了前保险杆,最近开车遇到有人插队我就直冲过去,希望有个免费修车的机会,可惜计划一直不成功。

我认为以后要减少修车费用,除了遵守交通规则外,还要多个心眼减少理赔次数,在遇到双边事故的时候,尽量找理由让对方成为全责方。

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春节,这个中国千家万户传统的节日,对我们每个人来说有着非凡的意义,探亲、访友、出游,总是安排满满又匆匆,如果说节日是一种欢愉,那么安全安心的过节,更是一种理性的主张,让亲人、友人、自己多一份放心,更让这个节日更加完美。中国有句俗话:不怕一万,就怕万一,为什么不避免这种万一呢?编辑就在这里给大家推荐下春节假日期间如何选“险”,欢度佳节。

其实这里说的选“险”是指选择合适的保险产品。

我们无论选择何种方式过年,不可避免的就是出行,那么在出行期间潜在的各种风险不容忽视,筹备春节各项活动前,不妨选购一些保险来保障春节期间旅行和家财的安全。

那么选择旅游险需要注意那些细节呢?首先,保险公司实力与品牌。毕竟是为 “险”而投,生命财产无小事,所以所参保的保险公司实力必然是首要考量的要素,一般实力雄厚的保险公司,险种功能齐全且保障性高,俗话说跑得了和尚跑不了庙嘛,在国内,首当其冲的选择对象是人保财险,500强企业,国资背景,国内最大的非寿险保险公司,选择指数5颗星。其次,需要考虑的就是保期,一般春节假期为7天,有的朋友可能会借机结合年假或请假来延长假期,不管用何种方式,依然属于短期保险,在短期旅游保险产品的选择上,保险期最好应等于或大于出行期,一般情况下,保险起始期是从一天的零时开始,如要在1月30日至2月7日出游,则保险期是从1月30日零时开始至2月7日24时止。然后,那购买出行自驾游保险为例,就需要要格外关注车载财物和车上亲属是否在承保范围内。如车主平时只投保了三者险和车损险,那么,车上财物和车上其他乘客的人身意外则处于无保障状态,一旦发生风险车主要自行“埋单”。而在长途旅游中,财物损失和车上其他亲朋发生意外的风险是存在的,这一点要充分的考虑。

同时,对于许多年轻朋友来说,出行旅游期间,可能会参与一些高风险的娱乐项目,对于这类特殊风险,有许多旅游保险产品并不包含在保障范围之内,因此,出行期间有意参与这些项目的游客,最好看清保险条款是否包含了此类责任。而对于以轻松休闲游为主的游客,也要看清保险条款,避免保障范围过大而多付不必要的保费。依然拿人保财险为例,其针对此方面的内容非常完备,而且有多重选择,结合自身的情况合理的选择,必将为你出行保驾护航。

这里还有一些编辑个人的经验小贴士与大家分享:

现在正值寒冬,出门办理保险不免有很多不便利因素,这时网上投保的优势就显现出来了,投保过程,完全可以在网上进行,非常便捷,给大家推荐人保财险网络保险,大品牌的强势产品,功能完备成熟,毕竟上网投保就是为了便捷,产品及功能的成熟性尤为重要。同时,由于网销保险还具有价格优惠的特点,例如人保网销车险产品,在网上投保即可优惠15%,多种险种低至6折,怎么样?实惠吧?编辑还要请大家关注一点,细心的朋友可能已经发现了,在网上购买保险,除了价格优惠以外,往往会有一些活动可以在参保的同时拿大奖!人保网站就有送IPAD等大型活动,既保证了安全,又有现在热卖的潮物做奖品,相信朋友们一定不会错过。网络投保对于很多朋友来说可能还是个新鲜事物,但是网络的优势在这一领域已显现非常,俗话说:不选贵的,只选对的。选对“险”过好年,愿广大朋友顺顺意意选对“险”,平平安安过祥年。

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“原地踏步”派

车主莫阳:依我看,平台的推出不会给车主带来多大的好处。保险公司可以在这个系统看到车主的姓名还有车牌号,有什么制度可以监督他们,不让他们把我们的资料泄露出去?如果连续几年行车没有出事故,能否享受到比7折更低的商业险优惠?这些问题都没有肯定的答案。那我为何还替保险公司省钱?

网友“一米阳光”:车险赔款实名制转账制度出台的时候,有维修厂就跟我说了,修车的时候将一张存折放在那里,出了啥问题他们都可以帮我代办,不需要我自己提前埋单。我相信上有政策,下有对策。车险信息平台听起来很规范,但肯定还是有漏洞可以钻的,反正出了保险,该理赔的我还是会找保险公司,不能白掏一大笔保费。

车主小调查

2010年,你给保险公司的服务打几分?

岁末年初,既是汽车销售的黄金时期,也是车险投保、续保的高潮。很多车主都忙于货比三家,为爱车挑选一个服务好、性价比高的“靠山”。那么,在2010年,东莞车主出险的次数以及金额有多少?他们对保险公司的服务以及理赔速度有何评价?随着车险信息集中平台的建立,多次出险的“马路杀手”在为车辆投保时无法享受到较低的商业险折扣,这对消费者的用车观有什么影响?本期《黄金车市》联合东莞车迷网对上述问题进行调查,希望能够让车主更加理性地对待车险消费。

在调查中我们发现,约13%的车主在2010年出险次数为3-4次,但这些车主中仅有4.35%的人向保险公司报案3次,没有人报案次数超过3次。47.83%的车主表示保险公司的理赔程序“虽然不够简便但仍在可以接受的范围内”,有同样比例的受访者认为保险公司的理赔速度“虽然有点拖拉 但 仍 在 可 以 接 受 的 范 围 内 ”,52.17%的车主认为2010年保险公司的服务质量与以往相比没有什么变化。而调查数据显示,在广东省车险信息共享平台建立后,车主的用车观有了比较大的改变,47.83%的客户表示“为了获得更低的车险折扣,我以后开车会更加小心”。

网友“花钱挣吆喝”:我的车辆在去年出过一次险,查勘、定损后我只需要按照保险公司的提示,提供几样证明,在一个星期左右就拿到了赔款。速度很快,手续也不复杂。由于需要自己提前付修车费用,我在刷卡付钱时会仔细核查每一个收费项目,关注程度与以前车行先垫钱给对方的时候完全不一样。

车主吴小姐:去年保险公司还有行业监管部门出台了很多声称“净化车险消费环境”的政策,但是车险混乱的局面依然存在。举个例子说,我在樟木头一家车行买了保险,车行的代理人员告诉我,轻微的单边事故不需要看现场,但是我的车出第二次单边事故,到南城同品牌4S店维修时,对方师傅表示,由于该车行与我所投保的保险公司业务联系不多,保险公司不同意在没有查勘现场的情况下定损。这说明了保险经营中的人情味太浓,还是缺乏健全的规章制度。

车险理赔人员小刘:前年年底保险公司出台“车险赔款全额转至被保险人同名账户”制度的时候,曾经有规定,投保车辆在进行重大维修时可以申请保险公司预先垫付赔款,但是这个制度的申请手续非常繁琐,我跟同行交流过,还没有车主通过该制度提前申请到赔款。我认为这种制度在实际理赔工作中形同虚设的主要原因是缺乏有力的监管,实际上保险公司出台的很多政策都存在这个问题,所以这几年保险公司的经营水平一直都是小的改善,无法大幅度提高。

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岁末年初,一般是汽车销售的高峰期;但面对十几个车险附加险种,不少车主不知如何选择。保险专家提醒,车主应根据自己的实际需要搭配险种,同时注意以下“两大原则”。

其一,先保人再保车。现在,车主主要是将车辆作为自己上下班的代步工具,因此车主是重点需要保障的对象。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主,应为自己投保一份司机险,这既是对自己负责,也是对家庭负责。保险专家说,车主根据“先保人再保车”原则并且购买了相应车险险种后,再购买一份车损险,一辆新车的保险保障基本实现。

其二,优先投保三责险。保险专家说,在所有的汽车保险险种中,第三者责任保险最为重要。因为汽车撞坏了可以修,但是如果开车撞伤了人,而且对其造成了严重伤害,需要支付的赔偿费用足以摧毁一个普通家庭。因此,除了交强险属于必须缴纳的车险之外,在商业车险中,三责险是首选,而且要足额投保。

保险专家提醒,除了车辆损失险和第三者责任险这两个基本险种外,在十几个附加险中,比较适合私家车车主购买的附加险主要有四种,即不计免赔特约险、玻璃单独破碎险、全车盗抢险和划痕险;至于其他车险险种,车主可结合自己的实际情况酌情投保。

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